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Cause comuni:
Guarnizione invecchiata: usura del paraolio o dell'O-ring (è necessario sostituirli regolarmente).
Blocco della valvola di respirazione: la pressione interna aumenta e rompe la guarnizione (pulire o sostituire la valvola di respirazione).
Assemblaggio non corretto: i bulloni sulla superficie del giunto sono allentati o il sigillante non è applicato in modo uniforme (serrare nuovamente o applicare il sigillante).
Troppo olio: l'olio si espande e perde quando la temperatura dell'olio aumenta (aggiungere olio secondo lo standard dell'olio).
Passaggi della soluzione:
Arrestare la macchina per verificare la perdita di olio;
Pulire le macchie d'olio e sostituire le guarnizioni danneggiate;
Utilizzare olio lubrificante adatto (come olio per ingranaggi ISO VG220).
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