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A riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine è un dispositivo di trasmissione riduttore composto da una ruota elicoidale e da una vite senza fine. Il suo principio di funzionamento si basa sulla trasmissione ingranante della ruota elicoidale e della vite senza fine. La rotazione della vite senza fine fa ruotare la ruota elicoidale, riducendo così la velocità e aumentando la coppia. La vite senza fine è solitamente la parte attiva con una forma del dente a spirale, mentre la ruota elicoidale è la parte condotta con una forma del dente che si adatta alla vite senza fine. Durante il processo di trasmissione, la rotazione continua della vite senza fine viene convertita nella rotazione intermittente della ruota elicoidale. Poiché il numero di denti della vite senza fine è solitamente inferiore a quello della ruota elicoidale, secondo il principio del rapporto di trasmissione della trasmissione ad ingranaggi, la velocità di uscita è inferiore alla velocità di ingresso. L'effetto di riduzione viene raggiunto e la coppia di uscita viene aumentata di conseguenza.
Lo scopo principale del riduttore di velocità a vite senza fine è ridurre la velocità e aumentare la coppia nel sistema di trasmissione industriale per soddisfare i requisiti di potenza di diverse apparecchiature meccaniche. Attraverso l'azione del riduttore, la fonte di alimentazione ad alta velocità e bassa coppia può essere convertita in un'uscita di potenza a bassa velocità e coppia elevata, azionando così varie apparecchiature di carico. Il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine può anche ottenere un controllo e un posizionamento precisi della velocità e svolge un ruolo importante in alcune apparecchiature con requisiti di elevata precisione di movimento.
Linee di produzione automatizzate
Attrezzature per la logistica e il magazzino
Macchine edili
Attrezzature per la lavorazione di alimenti e bevande
Attrezzature mediche
Il riduttore di velocità a vite senza fine può fornire un ampio rapporto di riduzione, il che gli conferisce evidenti vantaggi negli scenari applicativi in cui la velocità deve essere notevolmente ridotta. Rispetto ad altri tipi di riduttori, come i riduttori, i riduttori di velocità con ingranaggi a vite senza fine possono ottenere un rapporto di riduzione maggiore in uno spazio più piccolo, offrendo la possibilità di una progettazione compatta delle apparecchiature.
Grazie alla modalità di trasmissione dell'ingranaggio a vite senza fine, è possibile ottenere un controllo della velocità e un posizionamento relativamente accurati. In alcune apparecchiature industriali con requisiti estremamente elevati di precisione del movimento, come apparecchiature per la produzione di semiconduttori, apparecchiature mediche, ecc., le caratteristiche di alta precisione del riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine lo rendono la scelta ideale. Le sue prestazioni di trasmissione stabili possono ridurre le vibrazioni e il rumore durante il funzionamento dell'apparecchiatura e migliorare la stabilità operativa e l'affidabilità dell'apparecchiatura.
Il riduttore di velocità a vite senza fine ha una funzione autobloccante in determinate condizioni, ovvero quando la vite senza fine viene utilizzata come parte attiva, la ruota elicoidale può essere bloccata e la vite senza fine non può essere guidata in retromarcia. Questa prestazione autobloccante è molto importante in alcuni scenari applicativi in cui è necessario prevenire l'inversione, come apparecchiature di sollevamento, scale mobili, ecc., che possono garantire efficacemente il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura e prevenire incidenti.
La struttura del riduttore di velocità a vite senza fine è relativamente compatta, di piccole dimensioni e leggera e può essere installata e utilizzata in uno spazio limitato. Questa caratteristica è sempre più apprezzata nell'industria moderna, soprattutto in alcune occasioni in cui vengono posti severi requisiti sulla disposizione spaziale delle apparecchiature. La struttura compatta del riduttore a vite senza fine può fornire più spazio per l'installazione e la disposizione di altre apparecchiature.
Il riduttore di velocità a vite senza fine adotta solitamente una struttura a scatola chiusa e le parti interne della trasmissione sono ben protette, che possono resistere efficacemente all'erosione di polvere esterna, umidità, gas corrosivi e altre impurità. Selezionando ragionevolmente materiali e metodi di lubrificazione, il riduttore può funzionare stabilmente in ambienti di lavoro difficili come alta temperatura, bassa temperatura e alta umidità e ha una forte adattabilità ambientale.
L'ingranamento degli ingranaggi a vite senza fine appartiene al contatto lineare, che ha un'area di contatto più ampia e una capacità di carico maggiore rispetto al punto di contatto della trasmissione ad ingranaggi. Durante il processo di trasmissione, i denti elicoidali della vite senza fine eseguono un movimento composto di scorrimento e rotolamento lungo la superficie del dente della ruota elicoidale. Questo tipo di movimento rende la trasmissione più fluida con meno rumore e vibrazioni. Il riduttore di velocità a vite senza fine può fornire un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, che possono essere facilmente ottenuti da piccoli rapporti di riduzione a rapporti di riduzione molto grandi. Ciò consente di soddisfare le diverse esigenze delle varie apparecchiature per i rapporti di riduzione in diversi settori industriali. Che si tratti di apparecchiature di precisione che devono regolare con precisione la velocità o di macchinari pesanti che devono ridurre significativamente la velocità, è possibile trovare un riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine adatto.
Per garantire un buon ingranamento con la ruota elicoidale, la vite senza fine deve essere lavorata con elevata precisione. Attrezzature avanzate come le rettificatrici per ingranaggi CNC vengono solitamente utilizzate per rettificare la vite senza fine per garantire la precisione e la qualità della superficie della sua elica. La lavorazione della vite senza fine ad alta precisione può ridurre il gioco laterale del dente durante il processo di trasmissione e migliorare la precisione e la stabilità della trasmissione. Anche il processo di fabbricazione della ruota elicoidale è molto critico. Generalmente, il pezzo grezzo dell'ingranaggio a vite senza fine viene realizzato mediante fusione o forgiatura, quindi lavorato a macchina e trattato termicamente. Durante il processo di lavorazione, parametri come la precisione del profilo del dente e l'errore di passo dell'ingranaggio a vite senza fine devono essere rigorosamente controllati per garantire l'adattamento preciso alla vite senza fine. Attraverso un adeguato processo di trattamento termico, è possibile migliorare la durezza e la resistenza all'usura dell'ingranaggio a vite senza fine e prolungarne la durata.
Poiché l'ingranaggio a vite senza fine genererà una certa quantità di calore durante il processo di trasmissione, è necessaria una buona progettazione di dissipazione del calore per garantire il normale funzionamento del riduttore. L'alloggiamento solitamente adotta un design strutturale con un'ampia area di dissipazione del calore, come l'aggiunta di nervature di dissipazione del calore, ecc., per migliorare l'efficienza di dissipazione del calore. In alcuni riduttori di velocità con ingranaggi a vite senza fine di grandi dimensioni o per carichi elevati, possono essere dotati anche dispositivi di raffreddamento speciali come ventole e tubi dell'acqua di raffreddamento per forzare la dissipazione del calore e garantire che la temperatura del riduttore sia sempre mantenuta entro un intervallo ragionevole durante il funzionamento. Una lubrificazione ragionevole è essenziale per le prestazioni e la durata del riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine. I metodi di lubrificazione comuni includono la lubrificazione a bagno d'olio e la lubrificazione a sbattimento. Nella lubrificazione a bagno d'olio, parte dell'ingranaggio a vite senza fine o della vite senza fine è immersa nell'olio lubrificante e l'olio lubrificante viene portato alla parte ingranante mediante rotazione per ottenere lubrificazione e dissipazione del calore. La lubrificazione a sbattimento utilizza l'olio lubrificante per schizzare su varie parti della trasmissione quando la ruota elicoidale o la vite senza fine ruota per raggiungere lo scopo della lubrificazione.
La vite senza fine è generalmente realizzata in acciaio legato e viene sottoposta a processi di trattamento termico come tempra e rinvenimento per migliorarne la durezza e la resistenza. Per alcune applicazioni speciali, vengono utilizzati anche materiali come acciaio legato bonificato o acciaio nitrurato per migliorare ulteriormente la resistenza all'usura e alla fatica della vite senza fine. La ruota elicoidale è solitamente realizzata in bronzo, che ha una buona riduzione dell'attrito e resistenza all'usura e può ridurre efficacemente il coefficiente di attrito quando si ingrana con la vite senza fine, riducendo l'usura e il calore. In alcuni carichi leggeri o in occasioni ad alto costo, per realizzare ruote a vite senza fine vengono utilizzate anche leghe di alluminio o tecnopolimeri. I materiali dell'alloggiamento sono principalmente ghisa e acciaio fuso. La ghisa ha buone prestazioni di fusione e prestazioni di assorbimento degli urti e il costo è relativamente basso, adatto per applicazioni industriali generali. L'acciaio fuso ha una resistenza e una tenacità più elevate ed è adatto per occasioni con carichi e impatti di grandi dimensioni. In alcune occasioni con requisiti di peso elevati, per realizzare l'alloggiamento vengono utilizzati anche materiali leggeri come le leghe di alluminio.
Con il continuo progresso della tecnologia di produzione e della tecnologia dei materiali, l'efficienza di trasmissione del moderno riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine è stata notevolmente migliorata. Ottimizzando i parametri elicoidali della vite senza fine, adottando tecnologie di lavorazione ad alta precisione e metodi di lubrificazione ragionevoli, l'efficienza di trasmissione del riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine può raggiungere oltre l'80% e in alcuni riduttori appositamente progettati, l'efficienza di trasmissione può essere persino superiore. Rispetto alla tradizionale trasmissione a cinghia, alla trasmissione a catena e ad altri metodi, il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine ha un'efficienza di trasmissione più elevata, che può ridurre efficacemente la perdita di energia e ridurre i costi operativi.
Grazie all'utilizzo di materiali ad alta resistenza e processi di produzione avanzati, il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine ha una buona resistenza all'usura e alla fatica. In normali condizioni di lavoro, la sua durata può raggiungere più di 10 anni o anche di più. La struttura del riduttore di velocità a vite senza fine è relativamente semplice, con meno parti di trasmissione interne, il che riduce la probabilità di guasto e la manutenzione è relativamente conveniente, prolungandone ulteriormente la durata. Rispetto alle tradizionali apparecchiature di trasmissione ad ingranaggi, il riduttore di velocità a vite senza fine presenta evidenti vantaggi in termini di durata.
La modalità di trasmissione dell'ingranaggio a vite senza fine rende il processo di trasmissione più fluido, con meno rumore e vibrazioni. Rispetto alle tradizionali apparecchiature di trasmissione ad ingranaggi, il riduttore di velocità a vite senza fine produce un rumore inferiore durante il funzionamento e può fornire un'atmosfera più silenziosa per l'ambiente di lavoro. Ciò ha un importante valore applicativo in alcune occasioni con severi requisiti di rumore, come ospedali, scuole, edifici per uffici, ecc.
Come accennato in precedenza, il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine può ottenere un controllo e un posizionamento della velocità di alta precisione e presenta vantaggi insostituibili in alcune apparecchiature industriali con requisiti di precisione del movimento estremamente elevati. Rispetto alle tradizionali apparecchiature di trasmissione, il riduttore di velocità a vite senza fine può controllare in modo più accurato la velocità di movimento e la posizione dell'apparecchiatura e migliorare la precisione di lavorazione e la qualità del prodotto.
Il riduttore di velocità a vite senza fine ha un basso consumo di energia durante il funzionamento, che può ridurre efficacemente il consumo di energia e le emissioni di gas serra. Allo stesso tempo, grazie alla sua lunga durata, riduce la frequenza di sostituzione delle apparecchiature e la produzione di rifiuti, soddisfacendo i requisiti dell'industria moderna per la protezione dell'ambiente. Rispetto ai tradizionali dispositivi di trasmissione ad alto consumo energetico e ad alto inquinamento, il riduttore di velocità a vite senza fine offre prestazioni ambientali migliori.
Nella linea di produzione automatizzata della produzione moderna, i riduttori di velocità a vite senza fine sono ampiamente utilizzati in vari collegamenti di trasmissione. Sulla catena di montaggio di prodotti elettronici, il riduttore viene utilizzato per azionare il movimento articolare del braccio meccanico per ottenere una presa e un assemblaggio accurati delle parti; sulla linea di produzione di saldatura della produzione automobilistica, il riduttore fornisce energia per la rotazione e il movimento del robot di saldatura per garantire la precisione della posizione di saldatura e la stabilità della qualità della saldatura.
Nel magazzino automatizzato, l'impilatore è un'attrezzatura fondamentale per lo stoccaggio e il prelievo automatico delle merci. Il riduttore di velocità a vite senza fine viene utilizzato per i meccanismi di sollevamento, marcia e estensione delle forche dell'impilatore. Grazie al controllo preciso della velocità e alla potente coppia erogata, garantisce che l'impilatore possa immagazzinare o rimuovere le merci dallo scaffale in modo rapido e preciso. Anche i trasportatori a nastro, i trasportatori a catena, ecc. nel sistema di trasporto logistico sono inseparabili dal supporto dei riduttori di velocità a vite senza fine. Il riduttore converte la rotazione ad alta velocità del motore nel movimento a bassa velocità e coppia elevata richiesto dal trasportatore per ottenere un trasporto regolare dei materiali. Nel sistema di smistamento, il riduttore viene utilizzato anche per azionare le parti rotanti dell'attrezzatura di smistamento per smistare accuratamente le merci nei diversi canali di trasporto.
La gru è un'attrezzatura meccanica su larga scala comunemente utilizzata nella costruzione. Il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine svolge un ruolo importante nei meccanismi di sollevamento, rotazione e orzata della gru. Nel meccanismo di sollevamento, il riduttore trasmette la potenza del motore al tamburo aumentando la coppia per ottenere un sollevamento sicuro di oggetti pesanti; nel meccanismo di rotazione, il riduttore controlla la velocità di rotazione e l'angolo della gru per garantire che il braccio possa raggiungere con precisione la posizione specificata. Le betoniere richiedono una forte potenza per far ruotare le pale di miscelazione per ottenere una miscelazione uniforme del calcestruzzo. Il riduttore di velocità a vite senza fine può fornire l'elevata coppia richiesta dal miscelatore per garantire che le pale di miscelazione possano funzionare stabilmente sotto carichi elevati e allo stesso tempo, attraverso un controllo preciso della velocità, soddisfare i requisiti di miscelazione di diversi rapporti di miscelazione del calcestruzzo.
Nella linea di produzione di riempimento di alimenti e bevande, il riduttore di velocità a vite senza fine viene utilizzato per azionare la tavola rotante, la catena di trasporto e altri componenti della riempitrice. Attraverso un controllo preciso della velocità, garantisce che la bottiglia possa essere posizionata accuratamente sotto la testa di riempimento per ottenere un riempimento preciso, garantendo al contempo il funzionamento continuo della linea di produzione e migliorando l'efficienza produttiva. Nel processo di confezionamento di alimenti e bevande, i riduttori di velocità a vite senza fine sono ampiamente utilizzati anche in apparecchiature come tappatrici ed etichettatrici. Il riduttore fornisce potenza stabile alle parti di trasmissione di queste apparecchiature, garantisce l'accuratezza e la coerenza dell'azione di imballaggio e migliora la qualità dell'imballaggio.
In alcuni strumenti chirurgici di precisione, come tavoli operatori elettrici e lampade senza ombre, vengono utilizzati riduttori di velocità a vite senza fine per ottenere una regolazione e un posizionamento precisi dell'attrezzatura. Attraverso la trasmissione ad alta precisione, il tavolo operatorio può essere regolato rapidamente e senza problemi nella posizione chirurgica appropriata e la lampada senza ombre può illuminare accuratamente il sito chirurgico, garantendo il regolare svolgimento dell'operazione. Anche le attrezzature per la riabilitazione come le sedie a rotelle elettriche e le attrezzature per l'allenamento riabilitativo utilizzeranno riduttori di velocità con ingranaggi a vite senza fine. Il riduttore fornisce potenza stabile al sistema di azionamento di queste apparecchiature e soddisfa le diverse esigenze dei pazienti durante l'allenamento riabilitativo attraverso un controllo preciso della velocità e dell'erogazione della coppia.
Prima dell'installazione, controllare attentamente se l'aspetto del riduttore è danneggiato o deformato e se tutte le parti sono complete. Controllare i parametri di targa del riduttore per garantire che il modello e le specifiche siano coerenti con i requisiti di utilizzo effettivi. Pulire la base di montaggio del riduttore e la superficie di montaggio dell'apparecchiatura ad esso collegata, rimuovere impurità come olio, polvere, ruggine, ecc. Sulla superficie e assicurarsi che la superficie di montaggio sia piana e liscia per garantire la stabilità del riduttore dopo l'installazione. In base ai requisiti di installazione del riduttore, preparare gli strumenti di installazione corrispondenti, come chiavi, cacciaviti, martinetti, attrezzature di sollevamento, ecc., e garantire l'integrità e l'applicabilità degli strumenti.
L'installazione orizzontale è il metodo di installazione più comune ed è adatto alla maggior parte degli scenari di applicazione industriale. Durante l'installazione orizzontale, l'asse del riduttore è parallelo al suolo e la base del riduttore è fissata alla base di installazione tramite bulloni di ancoraggio. Durante l'installazione prestare attenzione alla regolazione dell'orizzontalità del riduttore. È possibile utilizzare una livella per misurare per garantire che il riduttore sia in uno stato orizzontale dopo l'installazione per evitare una forza irregolare sulle parti di trasmissione causata dall'inclinazione. L'installazione verticale è adatta per alcuni requisiti particolari di disposizione delle apparecchiature, come la necessità di installare il riduttore sulla parte superiore o laterale dell'apparecchiatura. Durante l'installazione verticale, l'asse del riduttore è perpendicolare al suolo e anche la base del riduttore è fissata alla base di installazione tramite bulloni di ancoraggio. Poiché il baricentro del riduttore è alto durante l'installazione verticale, è necessario prestare particolare attenzione alla sua stabilità durante l'installazione e, se necessario, è possibile aggiungere dispositivi di supporto o fissaggio. L'installazione della flangia consiste nell'ancorare la flangia del riduttore alla flangia di collegamento dell'apparecchiatura. Questo metodo di installazione presenta i vantaggi di un'installazione comoda e di un collegamento stabile ed è adatto per alcune occasioni con requisiti elevati di spazio di installazione o smontaggio frequente. Quando si installa la flangia, assicurarsi che i fori dei bulloni delle due flange siano allineati, utilizzare bulloni e guarnizioni adeguati per il serraggio e serrare secondo i requisiti di coppia specificati per garantire l'affidabilità della connessione.
Collegare il motore all'albero di ingresso del riduttore. I metodi di connessione comuni includono la connessione con accoppiamento e la connessione con trasmissione a cinghia. Quando si collega il giunto, selezionare il modello di giunto appropriato e garantire la precisione di installazione del giunto in modo che gli assi dell'albero di ingresso del motore e del riduttore siano concentrici per ridurre vibrazioni e rumore durante la trasmissione.
Il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine trasmette potenza attraverso l'ingranamento della vite senza fine (parte attiva) e della ruota elicoidale (parte condotta) e utilizza i denti elicoidali della vite senza fine per far ruotare la ruota elicoidale, ottenendo l'effetto di riduzione della velocità e aumento della coppia.
Struttura compatta, adatta a scenari con vincoli di spazio;
Trasmissione regolare, a basso rumore;
Può raggiungere un ampio rapporto di trasmissione;
Con funzione autobloccante;
Parametri di carico chiari: calcola la coppia di carico, la velocità, il ciclo di lavoro e il coefficiente di impatto.
Determinare il rapporto di trasmissione: calcolare il rapporto di trasmissione richiesto in base alla velocità di ingresso (velocità del motore) e alla velocità di uscita target.
Abbina potenza e coppia: trova un campione di riduttore e seleziona un modello.
Verificare l'installazione e l'ambiente: verificare che le dimensioni di installazione, il diametro dell'albero corrispondano all'albero di carico e se la temperatura ambiente richieda una protezione speciale.
Valutare le funzioni aggiuntive: se è richiesta la funzione autobloccante, verificare l'angolo di anticipo della vite senza fine; se è necessaria una trasmissione ad alta precisione, scegliere un riduttore di precisione.
Scegli lubrificanti con indice di viscosità elevato e i grassi sintetici possono essere utilizzati in ambienti ad alta temperatura. Osservare ogni giorno il livello dell'olio attraverso l'indicatore dell'olio per assicurarsi che sia compreso tra i limiti superiore e inferiore; controllare dopo una sosta di 30 minuti per evitare schizzi d'olio e valutazioni errate. Prelevare campioni per testare la qualità dell'olio ogni mese. Se si verificano emulsioni, annerimenti o residui metallici, sostituire immediatamente il lubrificante. Quando si cambia l'olio, sciacquare la scatola con kerosene per rimuovere le impurità depositate; pulire il filtro una volta al trimestre e sostituirlo quando è gravemente intasato.
Se viene superata la normale temperatura operativa, la macchina deve essere spenta immediatamente per eventuali accertamenti. La posizione del cuscinetto della vite senza fine e la temperatura della superficie dell'alloggiamento possono essere monitorate mediante un termometro a infrarossi. L'ampiezza dell'alloggiamento viene misurata con un vibrometro. Una vibrazione anomala indica usura del cuscinetto o errore di installazione.
Controllare ogni settimana la coppia dei bulloni di ancoraggio e dei bulloni del coperchio terminale e sostituire il paraolio in tempo se si rileva una perdita d'olio. Smontare e controllare l'usura della superficie del dente ogni sei mesi. La superficie normale del dente deve essere liscia e priva di vaiolature; se sono presenti scanalature o sfogliature sulla superficie del dente, la coppia di ingranaggi deve essere rettificata o sostituita.
Mantenere una buona ventilazione attorno al riduttore per evitare accumuli di polvere e olio che influiscono sulla dissipazione del calore; utilizzare aria compressa per soffiare ogni mese le nervature di dissipazione del calore del guscio. In caso di installazione all'aperto, installare una copertura protettiva per evitare che l'acqua piovana penetri e provochi l'emulsione dell'olio lubrificante.
| Fenomeno di colpa | Possibile causa | Soluzione |
| Rumore anomalo | 1. Lubrificazione insufficiente o contaminazione da grasso 2. Ingranaggio inadeguato degli ingranaggi 3. Danni ai cuscinetti | 1. Aggiungere o sostituire l'olio lubrificante 2. Controllare l'allineamento dell'asse e molare la superficie del dente 3. Sostituire i cuscinetti |
| surriscaldamento dell'alloggiamento | 1. Aggiungere o sostituire l'olio lubrificante 2. Controllare l'allineamento dell'asse e molare la superficie del dente 3. Sostituire i cuscinetti | 1. Ridurre il carico o aggiungere dispositivi di raffreddamento 2. Regolare il livello dell'olio e sostituire il lubrificante con una viscosità adeguata 3. Pulire le nervature del dissipatore di calore e installare una ventola |
| perdita di olio | 1. Invecchiamento del paraolio o installazione errata 2. Rottura del sigillante sulla superficie di giunzione della scatola 3. Prese d'aria ostruite che provocano un aumento della pressione interna | 1. Sostituire il paraolio e assicurarsi che il labbro non venga danneggiato durante l'installazione 2. Riapplicare il sigillante dopo lo smontaggio 3. Pulire il foro di ventilazione per mantenerlo traspirante |
| velocità anomala dell'albero di uscita | 1. L'usura dell'ingranaggio a vite senza fine provoca un cambiamento del rapporto di trasmissione 2. Guasto al motore 3. Giunto allentato | 1. Controllare l'usura della superficie del dente 2. Controllare l'alimentazione del motore e l'encoder 3. Stringere i bulloni di accoppiamento e regolare la coassialità |
| vibrazione anomala | 1. Il gioco del cuscinetto è eccessivo 2. Impatto dell'ingranamento degli ingranaggi 3. L'installazione della fondazione non è salda | 1. Misurare il gioco del cuscinetto e sostituire il cuscinetto 2. Installare un dispositivo buffer 3. Rafforzare la base e regolare la planarità |
La combinazione di vite senza fine e ruota elicoidale può raggiungere un elevato rapporto di riduzione, che può convertire l'ingresso ad alta velocità in uscita a bassa velocità, fornendo flessibilità e adattabilità per molte applicazioni industriali e può soddisfare le esigenze di velocità notevolmente ridotta nei progetti.
La vite senza fine ha un diametro grande, un gran numero di denti della ruota elicoidale e un'ampia area di contatto, che può trasmettere una coppia elevata. Funziona bene in applicazioni di progetto che devono gestire carichi e coppie elevate e può fornire un forte supporto di potenza per le apparecchiature.
Rispetto ad altri tipi di riduttori, è più compatto, di piccole dimensioni, leggero, facile da installare e trasportare e ha una buona applicabilità per scenari di progetto con spazio limitato, come alcune piccole apparecchiature meccaniche o linee di produzione con spazio di installazione ristretto.
La speciale struttura degli ingranaggi rende fluido il movimento di trasmissione e riduce vibrazioni e rumore. Per progetti con elevati requisiti di silenziosità e rumore, come la lavorazione degli alimenti, la produzione di dispositivi medici, ecc., può creare un ambiente di lavoro silenzioso, che favorisce anche il funzionamento stabile a lungo termine delle apparecchiature.
Il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine può arrestare e trattenere il carico, impedire l'inversione dell'attrezzatura, migliorare la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento del progetto ed è adatto per scene come operazioni di sollevamento e apparecchiature di sollevamento che richiedono una posizione fissa o impediscono l'inversione.
L'ingranaggio è installato sull'albero di uscita con un angolo di 90 gradi rispetto all'albero di ingresso, il che può rilasciare entrambe le estremità dell'albero di uscita e fornire maggiori opzioni di progettazione ingegneristica. Allo stesso tempo è possibile utilizzare sia alberi di uscita pieni che cavi. L'albero di uscita cavo non richiede cinghie o catene per trasmettere la coppia, riduce le parti mobili e le esigenze di manutenzione e può adattarsi alle esigenze di installazione di diversi progetti.
Rispetto ad alcuni riduttori che richiedono una trasmissione multistadio per ottenere lo stesso rapporto di riduzione, il riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine può ottenere un'elevata riduzione in un singolo stadio, ridurre il numero di ingranaggi e cuscinetti e ridurre i costi di implementazione. Inoltre, anche i costi di manutenzione sono bassi e il vantaggio in termini di rapporto costo-efficacia è evidente.
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